Skydd av miljön

Batteriet anses i allmänhet vara fritt från tungmetaller och sällsynta metaller (Ni-MH-batterier kräver sällsynta metaller), icke-toxiska (SGS-certifierade), icke-förorenande, i enlighet med europeiska RoHS-föreskrifter, är ett absolut certifikat för gröna batterier.Orsaken till att litiumbatterier gynnas av industrin är därför främst miljöhänsyn.Därför har batteriet inkluderats i " 863 " Nationella planer för högteknologisk utveckling under " Tionde femårsplanen " Period och har blivit ett nationellt nyckelstöd och ett uppmuntrande utvecklingsprojekt.I och med Kinas och.\ 35.39.s anslutning till WTO kommer exportvolymen av elektriska cyklar i Kina att öka snabbt, och elektriska cyklar till Europa och Förenta staterna har varit tvungna att utrustas med icke-förorenande batterier.

Vissa experter sa dock att den miljöförorening som blybatterier orsakar främst sker i tillverkningsprocessen och återvinningsprocessen i företagen.På samma sätt är litiumbatterier bra i den nya energiindustrin, men de kan inte undvika problemet med föroreningar av tungmetaller.Bly, arsenik, kadmium, kvicksilver, krom osv. vid bearbetning av metallmaterial kan släppas ut i damm och vatten.Själva batteriet är ett kemiskt ämne, så det kan finnas två typer av föroreningar: den ena är den processuella avfallsföroreningen i produktionsprocessen, den andra är batteriföroreningen efter skrotet.

Batterierna av litiumjärn-fosfat har också nackdelar: t.ex. låg temperatur, låg kranstäthet i det positiva elektrodmaterialet och ett litiumfosfatbatteri med litiumjärn och 35.103, en kapacitet med mer än litiumkoboltoxid och därmed inte har någon fördel i form av ett mikrobatteri.När det används i ett batteri måste ett litiumfosfatbatteri, liksom andra batterier, möta problem med batteriens konsistens.