1.Vikten av särskilda legeringar och deras smidningar

Särskilda legeringar såsom aluminiumlegeringar, magnesiumlegeringar, kopparlegeringar, titanlegeringar, rostfritt stål och högtemperaturlegeringar och deras smidningar används främst för att tillverka viktiga delar av moderna vapen och utrustning.Särskilda legeringar och deras smidningar används i stor utsträckning inom flyg- och rymdindustrin och andra försvarsindustrier.Med vetenskapens och teknikens utveckling och utvecklingen av särskilda legeringar och deras funktioner används särskilda legeringar och deras smidningar inom den kemiska industrin, kraftindustrin, maskinindustrin och det finns allt fler tillämpningar inom bioteknikindustrin, och rollen växer.

Alla typer av vapen och utrustning (särskilt flyg- och rymdfarkoster) roterande delar, t.ex. motorturbinmotorskivor, kompressortskivor och blad, luftfartygsbalkar, skott, leder och landningsredskap samt andra huvudbärande delar.samt motståndskraft vid hög temperatur och hög temperatur hos kemisk industri och kraftutrustning De korrosionsbeständiga delarna är alla tillverkade av särskilda legeringar.Prestanda- och kvalitetsnivån för dessa delar eller sammansättningar avgör i stor utsträckning den högsta prestandanivå som kan uppnås genom nya vapen och utrustning och deras kraftutrustning, samt prestandanivån, närvarofrekvensen och livslängden för aktiva vapen och utrustning.Till exempel beror prestandanivån och utvecklingscykeln för en ny typ av flygmotor i stor utsträckning på den prestandanivå och utvecklingscykel som kan uppnås genom höggradig hårddeformation av superlegeringsbara turbinmonterade turbinmonteringar. Ett annat exempel är att den modern a kraftutrustningens effekt och effektivitet är ganska stor.Omfattningen beror på prestandanivån, närvarofrekvensen och livslängden för de slutliga knivsmidningarna av titanlegeringen.

I och med moderniseringen av industrin har tillämpningsområdet för särskilda legeringar och deras smidighet blivit bredare och större, och produktionen av deras material och smidningar har ökat dag för dag.Nu har särskild legeringskaparkeknik och dess utveckling gradvis blivit en av pelarna och de viktigaste utvecklingsriktningarna för den smidande industrin.För att främja utvecklingen av den nationella ekonomin och den nationella försvarsindustrin har en förbättring och popularisering av tillverkningstekniken för särskilda legeringar blivit en av fokus för plastförädlingsarbetare.

2.Tillämpning inom den nationella försvarsindustrin

De viktigaste delarna och komponenterna i olika luftfartyg, t.ex. flygplan, är till största delen tillverkade av särskilda legeringar, och många viktiga delar av andra vapen och utrustning är tillverkade av särskilda legeringar, varav de flesta är smidningar.

Mängden aluminiumlegering som används i den andra och tredje generationens fighters är 80% respektive 60% 65%.80% av den strukturella massan för passagerarflygplan och transportflygplan inom civil luftfart är aluminiumlegering.Till och med det mest avancerade B-777-planet, används aluminiumlegering fortfarande.Det står för 70% av den strukturella vikten.Bland dem används deformerad aluminiumlegering och dess smidningar främst för tillverkning av flygplansskinn, räfflor, skott, väggpaneler, vingrevben, sparrar, stjärtar, armar, delar till landningsutrustning och motorfläktar, impellrar och nitar.

Mängden titaniumlegering och smidningar av fjärde generationens amerikanska fighter F22 har nått 41%.Den används främst i skott, huvuddelar, bakre strålar, horisontella stjärtaxlar och andra delar.Bland dem står den mest använda delen av flygplanskroppen för den strukturella massan av den bakre flygplanskroppen.55%; Det projicerade området för Ti-6al-4V titaniumlegering die smides av flygplanskroppen i ramen för luftfartyget når 5.53m2, och den bakre stommen för flygplansmotorns kabin Ti-6al-4V titan die die die

Det beräknade området för smidningen når 5.16m2, som är de två största smidningarna i världen.

Högtemperaturlegeringar och titanlegeringar står för 55% till 65% och 25% till 40% av den totala massan för avancerade flygmotorer.De viktigaste och viktigaste av dessa är smidningar.Högtemperaturlegeringar används främst för turbinmotorer, kompressorer, blad och höljen för flyg- och rymdmotorer, samt för flamrör, höljen, axlar, munstycken, värmesköldar, bärringar och fastrar och andra värmedelar.Moderna turbinmotorskivor och kompressorer är alla tillverkade av högtemperaturlegeringar och titaniumlegeringar. Varje modern aeromotor har ungefär 3000-blad, varav cirka 90% är tillverkade av titanlegering och högtemperaturlegering.Tillverkad av förfalskning.