Superlegeringar eller högeffektiva legeringar är de material som kan motstå extrema temperaturer som skulle förstöra konventionella metaller som stål, titan och aluminium.Begreppet " superlegering " användes först kort efter andra världskriget för att beskriva en grupp legeringar som utvecklats för användning i turbo-superladdningar och flygplansturbinmotorer som krävde hög prestanda vid förhöjda temperaturer.Tillämpningsområdet för vilka superlegeringar används har expanderat för många andra områden och omfattar nu flygplans- och landbaserade gasturbiner, raketmotorer, kemiska anläggningar och petroleumranläggningar.De är särskilt lämpade för dessa krävande tillämpningar på grund av deras förmåga att behålla merparten av sin styrka efter långa exponeringstider över 650 176C. Deras mångsidighet beror på att de kombinerar denna höga styrka med god låga temperaturer och utmärkt ytstabilitet.       Nibassuperlegeringar är multikomponentkomplexa legeringar som förutom Ni innehåller varierande mängder Cr, Mo, W, Nb, Al, Ti, Ta, Re, Hf, Zr, B och C för att uppnå önskad styrka, oxidationsresistens och korrosionsbeständighet.Superlegeringar har genomgått intensiv och kontinuerlig utveckling sedan början av 198217s.   På 1950-talet: Arv från smidd till konventionell gjutning.   Den har lett till en ökning av tillåtna metalltemperaturer, och kylningen har nästan fördubblat detta när det gäller gastemperaturen vid turbin.Ett viktigt bidrag på senare tid har kommit från anpassningen av den legerade säden i det enkla kristallbladet, vilket har gjort det möjligt att närmare kontrollera materialets elastiska egenskaper.Dessa egenskaper styr i sin tur bladets naturliga vibrationsfrekvenser.   Nickel-baserade legeringar kan antingen vara en fast lösning eller en fällning förstärkt.Fasta lösningar förstärkta legeringar, t.ex. Hasteloy X, används i tillämpningar som kräver endast blygsam styrka.I de mest krävande tillämpningarna, t.ex. heta sektioner av gasturbinmotorer, krävs en utfällning förstärkt legering.De flesta nickelbaserade legeringar innehåller 10-20% Cr, upp till 8% Al och Ti, 5-10% Co, och små mängder B, Zr och C. Andra gemensamma tillägg är Mo, W, Ta, Hf och Nb.I stora drag kan de elementära tilläggen i NI-bassuperlegeringar kategoriseras som:::"Matri183; 947; formgivare (element som tenderar att dela upp till 947;matris).   Exponering för försöksdjur.   Formgivare av carbide.   Animaliska element som avskiljer till korngränserna såsom B, C och Zr.     Den utbredda användningen av superlegeringar i turbinmotorer i kombination med det faktum att turbinmotorernas termodynamiska effektivitet ökar med stigande turbinmutningstemperaturer.En superlegering är en metalllegering som utvecklas för att motstå de flesta av all a höga temperaturer, vanligtvis i fall fram till 70% av den absoluta smältpunkten.   All a dessa legeringar har ett utmärkt drag-, korrosions- och oxidationsmotstånd samt en god ytstabilitet och utmattningsliv.   De viktigaste allokeringselementen är nickel, kobolt eller nickel 8211; järn, som finns i den åttonde gruppen av elementens periodiska system.Tillämpningsområden finns särskilt inom flyg- och rymdindustrin och inom kärnkraftsindustrin, t.ex. för motorer och turbiner.   Utvecklingen av dessa avancerade legeringar möjliggör ett bättre utnyttjande av motorer som arbetar vid höga temperaturer, eftersom temperaturen för turbin-inre (TIT) beror på det material som bildar turbivbladen.   Nibaserade superlegeringar har ett austenitiskt ansikte-centrerat kubikrum, som ger fördelar såsom:: Blind183; bättre mekaniska egenskaper 183; högre modulus {183; högre löslighet hos allokeringselement {183; system för glidplan