Huvudsaklig klassificering

Den traditionella klassificeringen av superlegeringsmaterial kan göras enligt följande tre metoder: enligt typen av matriselement, den legeringsbekämpande typen och metoden för materialbildande.

1.Enligt typen av matriselement

superlegering baserad på järn

Stållegeringar baserade på järn kan också kallas värmebeständiga legerat stål.Dess matris är Fe-element, med en liten mängd Ni, Cr och andra legeringselement tillsatta.Värmesbeständigt legerat stål kan indelas i martensit, austenit, pärolinit och ferritiskt värmebeständigt stål i enlighet med dess normaliseringskrav.

superlegering baserad på nickel

Nickel-baserade superlegeringar innehåller mer än hälften av nickelen och lämpar sig för arbetsförhållanden ovanför 1,000 und176C. Den fasta lösningen och åldrandeprocessen kan i hög grad förbättra kravtåligheten och den komprimerande avkastningskraften.När det gäller högtemperaturlegeringar som används i högtemperaturmiljöer är användningen av nickelbaserade superlegeringar långt större än användningen av järnbaserade och kobolbaserade superlegeringar.Samtidigt är nickelbaserade superlegeringar också den största och mest använda superlegeringen i mitt land.Många turbivblad och förbränningskammare med turbinmotorer, och till och med turboladdare, använder nickelbaserade legeringar som förberedelsematerial.Under mer än ett halvt århundrade har de högtemperaturmaterial som används i flygmotorer kunnat motstå höga temperaturer ökat från 750 176C i slutet av 1940-talet till 1,200-176C i slutet av 1990-talet.Det bör sägas att denna enorma förbättring också har lett till gjutningsprocessen och ytbeläggningsprocessen snabb utveckling i andra områden.

superlegering baserad på kobolt

Kobolt-baserade superlegeringar baseras på kobolt, och innehållet i kobolt är ungefär 60%.Samtidigt måste element som Cr och Ni läggas till för att förbättra värmemotståndet hos superlegeringen.Även om denna superlegering har bättre värmemotstånd är produktionen av kobolt-resurser relativt liten och bearbetningen relativt svår, så mängden kobolt-resurser är inte stor.Det används vanligen vid höga temperaturförhållanden (600); 1000: Komponenter med hög temperatur som under lång tid utsätts för extrem komplex belastning, t.ex. flygplansmotorblad, turbskivor, heta ändar av förbränningskammare och rymdfarkoster.För att uppnå bättre värmemotstånd bör element som W, MO, Ti, Al, Co läggas till under beredningen under normala förhållanden för att säkerställa dess överlägsna termiska utmattningsmotstånd.