Sedan 1930-talet har halten av molybden och krom i austenitiskt rostfritt stål kontinuerligt ökat för att förbättra resistensen mot syrakorrosion, särskilt svavelsyrakorrosion, och superaustenitiskt rostfritt stål har gradvis utvecklats.I Frankrike och Sverige utvecklades en legering innehållande 20% Cr-25% Ni-4.5% Mo-1.5% Cu och döptes till 904L. I Förenta staterna utvecklades en 20-legering innehållande 20% Cr-30% Ni-2.5% Mo-3.5% Cu på ett liknande sätt.Utvecklingen av No. 20-legering och 904L lade grunden för utvecklingen av superaustenitiskt rostfritt stål.

På 1950-talet tillverkade Avista Steel i Sverige det första rostfritt stål som innehöll 6% molybden för användning i särskilda miljöer.Huvudlegeringens innehåll är 16.5% Cr-30% Ni-6% Mo, som är den embryonala formen av 254SMO senare.Förenta staterna utvecklade också AL-6X i början av 1970-talet. Huvudhalten av legeringar är: 20% Cr-25% Ni-6% Mo. Den huvudsakliga användningen av detta stål är tunna kondensat som kyls av havsvatten i kraftverken.Den höga halten av legeringar gör att detta rostfritt stål lätt kan producera fällningen av metallmellanfasen, vilket hindrar tillverkningen av tjockvägglade sektioner eller rör.

I början av 1970-talet möjliggjorde innovationen inom AOD-tekniken en bättre kontroll av tillskottet av allokeringselement.Tillägg och kontroll av särskilt kväve och processen för att avlägsna skadliga spårelement har också förbättrats avsevärt.Allt detta är för tillverkning av högre allokering.Den superaustenitiska rostfritt stål har lagt grunden.

I 1976 utvecklade Sverige Avista Steel Co., Ltd en ny typ av 6% Mo rostfritt stål, nämligen Avesta254SMO, som också fick patent.Eftersom tillförseln av kväve gör att fällningen av metallmesofasen blir långsammare, är den fördelaktig för produktionen av tjockare material, såsom medeltjocka plattor och tjockväggiga rör.Samtidigt har dess korrosionsbeständighet och mekaniska egenskaper också förbättrats avsevärt.Det gemensamma kännetecknet för superaustenitiska rostfritt stål som innehåller 6% Mo är att de alla har mycket hög motståndskraft mot grop och korrosion i sprickan.Den har därför i stor utsträckning använts i offshore- och avsaltningsindustrin, vid behandling av havsvatten, vid avsvavling av rökgaser och andra anordningar.Uppkomsten av Avesta 254SMO markerar början på industrialiseringen och kommersialiseringen av 6Mo superaustenitiskt rostfritt stål.

På 1980-talet utvecklade både Sverige och Tyskland legeringar som innehöll mer krom, mangan och molybden samt hög kvävehalt.Den typiska stålklassen är 654SMO, som innehåller omkring 3% Mn, 0.5% N, och% Mo. 654SMO är ett superaustenitiskt rostfritt stål som innehåller 7% molybden, och dess korrosionsmotståndskraft är jämförbar med de bästa nickelbaserade legeringarna.Uppkomsten av Avesta654SMO är en milstolpe i utvecklingen av austenitiskt rostfritt stål.

För närvarande har, på grund av dess höga korrosionsbeständighet, hög styrka, hög hårdhet, utmärkta bearbetningsprestanda och kostnadsfördelar, superausteniserat rostfritt stål i stor utsträckning använts inom området kemisk teknik och marinteknik, och till och med ersatt nickelbaserad korrosionsbeständighet på vissa områden.Legor och titanlegeringar kommer att bli en mycket viktig klass av specialmaterial.