African -regeringar och företag söker investeringar i den privata sektorn för att stödja leveranskedjornär kontinenten strävar efter industrialisering.

zlecaf). Verksamheten somnu kallas AGL (Africa Global Logistics), MSC har redan introduceratnya fraktlinjer för Africa, vunnit en afrikansk containerterminalkoncession och började utöka sitt lager- och sjöfartsbyråsnätverk på kontinenten. Konferensintervju med CNN: s Larry Madowo, MSC: s VD Soren Toft citerade ettnytt hamnsamtal vid Pointe-noire, Republiken Kongo, och den relateradenya matartjänsten på Matadi i DRC, som två exempel på hur MSC stöder afrikanska importörer och exportörer . Investeringen i dessa tjänster kommer att kompletteras av MSC -dotterbolaget till Container Terminal Concession vid Walvis Bay, Namibia. Samtidigt ökar företaget järnvägsförbindelser mellan hamnar och inlandsmarknader i Västafrika, liksom scopingnya kontorsplatser i flera länder, sa Soren på forumet. I den fortsatta utvecklingen av Afrika, ”sade Soren och hänvisade till visionen för Aponte -familjen som började med MSC: s första linje -tjänst till Afrika 1971.” Vi har ett långt tankesätt. Du kan inte vara engagerad i Afrika om du bara tittar pånästa kvartalsresultat. ”/