När du är en faktor i statistiken från säkerhetsrådet som anger att 70 procent av de 100 000 gaffeltruckarna och industriolyckorna per år är operatörinducerad, blir det ganska snabbt klart att säkerheten börjar och slutar med operatören. När du ser en mycket grov uppskattning på 135 miljoner dollar av omedelbara kostnader förknippade med gaffeltruckar, och det överväger inte ens försäkring

Eftersom lyftbilar är livsnerven för materialhanteringsoperationer, med det tidiga flödet av varor som är så viktiga för vinstmarginalerna, är det lättförståeligt varför arbetstagare och operatörer är glada och bekväma innebär att anläggningen är säker.

Operatörerna bör ha säkerhetsbälten / spärrskydd och lämpliga skyddskläder, t.ex. fluorescerande jackor, säkerhetsskor, hårda hattar etc. Om det är möjligt ska även blinkande lampor och hörbara varningsanordningar monteras på trucken.

Regelbundet underhåll, träningsuppdateringar och rapportering av olyckor eller nära missar är också nödvändiga för att säkerställa säkerheten för både operatörer och fotgängare som också kan komma i kontakt med truckar under sitt jobb.