Inledning:

1.   Standardiserade & modulär konstruktion
KKKK-D-flexibel kombinerad monojärnvägs transportör, med användning av standardkomponenter, kan kombineras med en rad monojärnvägslinjer i ring, kors och nät för att tillgodose behoven av materialtransport enligt användarnas krav.    
 
2.   Oberoende motordrivet system för vagn
KKKK-D kombinerad transmissionslinje för monoräls kan leverera el över hela linjen, spårvagnen kan drivas fritt på grund av att det inte finns några begränsade centraliserade kraftverk.

3.   Inga gränser för monojärnvägslängd och transportriktningar
  Materialet kan dessutom transporteras i två riktningar, eftersom det inte finns något centraliserat kraftverk eller någon kontroll av dragkedjan, är längden på en transportledning av monoräls inte begränsad.
 
4.   Hög anpassningsförmåga
Om standarden   järnväg   är ansluten till den snabba anslutningen, det är möjligt att överföra de material som inte lämpar sig för offline-transport mellan de två flexibla kombinerade monojärnvägsledningarna.
 

Fördel:

1.   Rak   /Ringa/tvära/nätverksmonoskenor kan kombineras och justeras flexibelt.    
2.Kan vara direkt ansluten till grepppunkt och plats   vid omvänd drift eller sluten slinga
3.Manuell/halvautomatisk/automatisk drift   som frivilligt
4.Lättvikt & modulering